7月26日，由蘇高新綠碳投資建設(shè)的蘇州市軌道交通3號(hào)線1800KW分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

    蘇州軌道交通運(yùn)營有限公司黨委委員、副總經(jīng)理、運(yùn)營二分公司黨委書記、總經(jīng)理凌松濤，運(yùn)營二分公司副總工程師何繼平，股份公司副總經(jīng)理、蘇高新綠碳董事長徐征及相關(guān)人員參加了開工儀式。

    該項(xiàng)目位于高新區(qū)城際路51號(hào)滸墅關(guān)車輛段聯(lián)合車庫，是蘇州市首個(gè)市級(jí)城市軌道交通屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，也是江蘇省首個(gè)35KV電壓等級(jí)高壓并網(wǎng)光伏發(fā)電項(xiàng)目，并網(wǎng)發(fā)電后將成為城市軌道交通綠電綜合利用新標(biāo)桿。

    項(xiàng)目裝機(jī)容量為1800KW，采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的模式，所發(fā)電量優(yōu)先用于蘇州市軌道交通3號(hào)線基地及相關(guān)正線的用電負(fù)荷，剩余電量并入電網(wǎng)，預(yù)計(jì)每年可為車輛段及正線輸送約175萬度的綠色電力，年均節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約533.75噸，年均減排二氧化碳約1334.4噸。

    擋風(fēng)板式光伏支架為全國首次在軌道交通行業(yè)上使用，該支架使光板安裝在最佳傾角，保證電站最大發(fā)電效率。同時(shí)具有重量輕，防風(fēng)安全性好，安裝不破壞屋頂原有防水結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，可以在滿足屋頂荷載的同時(shí)，利用擋風(fēng)板更好地應(yīng)對(duì)大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣。

    除蘇州市軌道交通3號(hào)線1800KW分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目外，蘇高新綠碳已于2018年投資建設(shè)了蘇州高新有軌電車1號(hào)線車輛段基地1700kW分布式光伏電站，運(yùn)行5年來共提供綠電近1000萬度，取得了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。目前，公司正加速推進(jìn)蘇州高新有軌電車2號(hào)線通安基地2400kW分布式光伏電站項(xiàng)目，該項(xiàng)目計(jì)劃于9月份正式開工建設(shè)，投運(yùn)后每年將提供綠電近240萬度。

    下一步，蘇高新綠碳將繼續(xù)穩(wěn)步高效推進(jìn)新能源項(xiàng)目建設(shè)，在軌道交通行業(yè)綠電綜合利用中，應(yīng)用更多形式的新能源技術(shù)，探索更多示范應(yīng)用場景，大力推動(dòng)“軌交+新能源”方案實(shí)施，為蘇州市軌道交通的綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)高新智慧和力量。